Hợp kim titan là vật liệu lý tưởng để sản xuất cabin kín. Về mặt vật lý, nó có độ bền cao và độ dẻo dai tốt, có thể chịu được chênh lệch áp suất lớn bên trong và bên ngoài, không dễ bị biến dạng hoặc nứt; nó có mật độ thấp, có thể giảm trọng lượng của cabin kín trong khi vẫn đảm bảo độ bền kết cấu, có ý nghĩa lớn trong các lĩnh vực như hàng không vũ trụ; nó có hệ số giãn nở nhiệt nhỏ, có thể làm giảm ứng suất do thay đổi nhiệt độ và duy trì trạng thái bịt kín. Về mặt hóa học, hợp kim titan có khả năng chống ăn mòn mạnh và có thể duy trì hiệu suất ổn định trong môi trường khắc nghiệt như axit mạnh, kiềm mạnh, sương mù muối cao, cũng như trong các ngành công nghiệp hàng hải và hóa chất, tránh hỏng hóc do ăn mòn.
Cấu trúc cabin kín bằng hợp kim titan được tối ưu hóa tỉ mỉ trong thiết kế. Các hình thức niêm phong tĩnh và động phổ biến được thông qua. Loại thứ nhất dựa vào quá trình xử lý có độ chính xác cao, các miếng đệm phù hợp và lực siết trước, trong khi loại thứ hai sử dụng niêm phong chất lỏng cơ học hoặc từ tính và các công nghệ khác để đảm bảo bịt kín chuyển động tương đối của các bộ phận. Đồng thời, độ chính xác phù hợp với thành phần tổng thể được nhấn mạnh. Các bộ phận kết nối của cabin áp dụng các hình thức niêm phong tiên tiến như phốt kép và tự siết chặt, đồng thời các giao diện được tiêu chuẩn hóa. Thiết kế niêm phong áp dụng các khái niệm như niêm phong xuyên tâm và nhiều giai đoạn để nâng cao độ tin cậy. Các bộ phận bịt kín được lựa chọn dựa trên điều kiện làm việc, với các vật liệu đặc biệt được sử dụng cho môi trường nhiệt độ cao và áp suất cao, và các cấu trúc dễ tháo rời được chọn cho các bộ phận dễ tháo rời. Trong giai đoạn thiết kế, nhiều thiết kế bịt kín được thiết lập với nhiều tuyến phòng thủ và công nghệ phân tích phần tử hữu hạn được sử dụng để mô phỏng lực và biến dạng nhằm bù đắp trước và ngăn ngừa hư hỏng. Ngoài ra, việc bịt kín các kết nối mặt bích còn dựa vào lực xử lý chính xác và lực siết trước để kiểm soát các thông số của bề mặt bịt kín; để hàn kín, hiệu suất của hợp kim titan và các quy trình tiên tiến được sử dụng và sự phân bổ ứng suất được coi là để ngăn ngừa hư hỏng.
Cabin kín bằng hợp kim titan có hiệu suất bịt kín đáng tin cậy, nhờ vào nhiều biện pháp bảo vệ. Trong quá trình sản xuất, nguyên liệu thô chất lượng cao được lựa chọn và sử dụng các thiết bị tiên tiến như máy CNC có độ chính xác cao để gia công. Các phương pháp xử lý đặc biệt được áp dụng cho các bề mặt bịt kín và các kỹ thuật hàn tiên tiến như hàn TIG được sử dụng với việc kiểm soát thông số nghiêm ngặt. Một hệ thống kiểm soát chất lượng được thực hiện. Sau khi sản xuất, cabin trải qua các bài kiểm tra độ kín không khí và chất lỏng cũng như mô phỏng các điều kiện làm việc thực tế như nhiệt độ cao và áp suất cao. Thiết bị có độ chính xác cao như máy dò rò rỉ khối phổ helium được sử dụng để kiểm tra nhằm đảm bảo không có rò rỉ và tuân thủ các tiêu chuẩn hiệu suất. Từ lựa chọn vật liệu đến thiết kế, sản xuất và thử nghiệm, tất cả các liên kết đều được phối hợp chặt chẽ, cho phép ứng dụng rộng rãi trong thăm dò biển sâu, hàng không vũ trụ và các lĩnh vực khác, đồng thời đảm bảo tiến độ thực hiện suôn sẻ.
